新（xīn）疆无人机培（péi）训（xùn）老师在这里（lǐ）告诉大家：无人机（jī）在使用的过程中，大家（jiā）会发现无（wú）人机（jī）电池运用（yòng）寿命短，所以许（xǔ）多（duō）朋友想（xiǎng）着要怎么样做才（cái）能更好（hǎo）的延长无人（rén）机电池运用寿命呢（ne）？如（rú）果你（nǐ）对这（zhè）些（xiē）方面的常识有兴（xìng）趣，可以（yǐ）往下看一下！

无人机（jī）电（diàn）池有（yǒu）许多（duō）种，首要（yào）是因为无人机是有许多种，无人机用处（chù）需求的不同，对电池性能参数（shù）的要求（qiú）也就（jiù）不一（yī）样，但是不管怎么样（yàng）说，不（bú）管（guǎn）有什么样的区别，也不过只是（shì）电池容量巨（jù）细、电（diàn）压巨细和放电电流巨（jù）细的不一（yī）样（yàng）算了，所以我们就从（cóng）这些方（fāng）面（miàn）去简单（dān）说一下通（tōng）用的无人（rén）机电池使用方法。

（1）安装电池之（zhī）前，检查电池是否正常，电池性能参数是否是合（hé）适当前（qián）无人机使用需求。如果电池参数性能过小，有可能带不动无（wú）人机（jī），或者飞机能飞，但是电池容（róng）易发生过（guò）热鼓包或报废；如果电池（chí）性能参数过大，多（duō）大的电压（yā）和电流有（yǒu）可能会（huì）烧毁无人机。

（2）无（wú）人机起飞前，要小电流放电，对无人（rén）机电池进行（háng）放（fàng）电预热，主要是让电池内（nèi）部化学反（fǎn）应先充分调动起来（lái），不（bú）会导（dǎo）致电池一下过热而导致（zhì）内（nèi）部衰减严重，或者报废；

（3）设（shè）置（zhì）好无（wú）人机返程所需要的剩（shèng）余（yú）电量（liàng），这个（gè）主要（yào）是防止飞机突（tū）然（rán）没电掉落，对电池造成损坏。

（4）飞行（háng）过程（chéng）中尽量（liàng）稳定放电，不要忽大忽小的放电，就是不（bú）要随意突（tū）然操作（zuò）无人机高速飞（fēi）行；

（5）不要对无（wú）人机电池过（guò）放或过充，过放是指对（duì）电池完全放完电的意思，就是飞机都（dōu）飞不起来了，但是旋翼还可以转，让其一（yī）直转到停止，这样深度放电的话（huà），对电内部材料也是（shì）不友好的（de），同样的如果（guǒ）电池（chí）过充的（de）话，也是对电池内部材料（liào）不（bú）友好，这些都会对电池造成或多（duō）或少的伤害，减少电池使（shǐ）用寿命（mìng）次（cì）数。

（6）不要（yào）在（zài）过高（gāo）温度或过低温度下（xià）充放电，这个相信大家都有所了解，高温对电池的伤害还（hái）是比较大的，目前来说，好的无（wú）人机电池能承（chéng）受60℃一下（xià）正常工作，一般的会是50℃以下，至于低温的（de）话，好的（de）可（kě）以在（zài）-20℃以上到55℃范围（wéi）工作，一般的则是0℃以（yǐ）上（shàng）到50℃。

（7）尽量防止无人机电池（chí）发生碰撞，电池是（shì）很怕（pà）发（fā）生碰（pèng）撞的，因为碰撞容（róng）易导（dǎo）致电池内部材料碎裂变形，导致（zhì）发生（shēng）短路而（ér）报废。

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